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电动汽车电池常见故障
发布时间:2016/10/20      浏览:1526

一、将电动汽车电池充满电后,按照下图把电池、电流表、电阻丝连接好。  1)用万用表测量每一块电池的电压,并将其数值记下,同时记下放电的时间,调整电

阻丝使电流表指针指在5A上。

2)在放电过程中应保持电流表始终在5A上,并每隔20分钟测量一次电池电压,同时记下测量值,单只电池电压下降到10.5V时,放电时间不得低于84分钟。

二、电动汽车电池内部断路

有的电池内部断路,表现为电池有电压无电流,整车有电、电机不转,如更换一组新电池后,整车正常,则是电池的问题。

三、充电器绿灯不转换

充电时充电器绿灯不转换,空载时充电器绿灯亮,则一般情况是电池内部缺水或缺稀硫酸所致,将电池上盖打开后,旋下单向阀或安全阀,向电池内注入适量专用补充液(5ml~8ml),充电6-10小时即可转换。

四、电动汽车续行里程短

1)检测电池是否有问题,如无问题则检测下一项。

2)检测整车空载电流和运行电流是否过大,空载电流不应超过1.2安培,运行电流在载重500kg,时速40km/h,平坦水泥或柏油路面行驶时不应大于7.5安培,如出现上述情况则更换控制器或电机再次进行测试。

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